Jaguar zeigt auf der IAA eine neue Aluminium-Fahrzeugplattform und enthüllt eine Crossover-Studie.
Der 4,72 Meter lange und 1,65 Meter hohe C-X17 ist ein erstes Beispiel für die Umsetzung der Möglichkeiten, die die neue Jaguar-Fahrzeugplattform mit Aluminium-Monocoque bietet. Als allradgetriebener «Sports Crossover Concept» erblickt die Studie auf der IAA Frankfurt erstmals das Licht der Welt. Die Briten wollen so die Akzeptanz eines Jaguar-SUV testen.
Die neue Leichtbau-Architektur soll als Basis für eine Reihe zukünftiger Jaguar-Modelle dienen. Als erstes Produkt kündigt der Hersteller eine Stufenhecklimousine im Format des früheren X-Type an, der ab 2015 in den Verkauf kommen soll.
Für den Antrieb sollen die Motoren der jüngsten Benzin- und Dieselgeneration sorgen, die im neu eröffneten britischen Werk von Jaguar Land Rover entstehen. Damit sollen die künftigen Katzen schneller als 300 km/h fahren und CO2-Emissionen von weniger als 100 Gramm pro Kilometer erzielen.
Der C-X17 soll zudem die Richtung vorgeben, in die sich das Jaguar-Interieur künftig entwickeln wird. Dazu gehören interaktive Oberflächen, Infotainment mit mehreren vernetzten Bildschirmen
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen